واردات خودرو در ایران به نمایشی تکراری تبدیل شده که هر بار با ابهام و سردرگمی تازه‌ای همراه است. نامه اخیر سازمان حمایت و مصوبه جلسه ۷۳۰ شورای رقابت که قرار بود راهگشا موانع واردات خودرو باشد، تنها موجی از سوءتفاهم و تکذیب به‌جا گذاشته است.
تصاویر ارسالی جدید از یکی از سوله‌های گمرک رجایی نشان می‌دهد که خودرو‌های وارداتی‌ای که در سوله‌ها بوده، آسیب دیده‌اند. هنوز از وضعیت باقی خودرو‌های وارداتی خبری در دست نیست، اما با توجه به وضعیت خودرو‌های داخل سوله، انتظار می‌رود حجم آسیب برای خودرو‌هایی که خارج از سوله بوده‌اند بسیار بالا باشد. باید منتظر اعلام رسمی شرکت‌های واردکننده از وضعیت خودروهایشان در گمرک باشیم.
بعد از ورود ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی به ناوگان تاکسیرانی و آغاز واگذاری تدریجی آنها به متقاضیان واجد شرایط، نوبت به ثبت واردات ۲۳۰۰ دستگاه تاکسی برقی دیگر از محل قرارداد شهرداری تهران با چین رسیده است.
اسفندماه سال گذشته بود که خبر خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری دستوری خودرو منتشر شد و این امیدواری به وجود آمد که حداقل خودرو‌های وارداتی از شمول قیمت‌گذاری خارج می‌شوند؛ اما عمر این مصوبه کمتر از یک ماه بود.
واردات خودرو به کشور در سال ۱۴۰۳ شاهد تحول چشمگیری بود که ناشی از تغییرات سیاست‌گذاری‌ها و تقاضای بازار بود و بر اساس آمار گمرک در سال ۱۴۰۳، حدود ۶۰ هزار دستگاه از انواع خودرو‌های برقی، بنزینی و هیبریدی وارد کشور شده است که حاکی از تقاضای قابل توجه برای خودرو‌های وارداتی در بازار خودروی کشوراست.
مرتضی احمدی ضمن تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی، اعلام کرد موضع این سازمان صرفا طی نامه ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ به گمرک اعلام شده و تغییری نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، گفت: در مقایسه با اسفند سال گذشته، قیمت خودرو‌های مونتاژی و خارجی بین ۱۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت خودرو‌های داخلی حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون تومان در سال جاری افزایش یافته است.
با وجود تمامی انتقادات به تعرفه واردات، به‌خصوص برقی‌ها و هیبرید‌ها تا سال گذشته دولت همچنان بر تعرفه ۱۰۰ درصدی تاکید داشت و حتی در آخرین مرحله فروش وارداتی‌ها، تعرفه ۱۰۰ درصدی نیز به نوعی اعمال شده بود. با این حال در اوایل سال‌جاری زمزمه تغییر تعرفه برقی‌ها و هیبرید‌ها به گوش می‌رسد، این در شرایطی است که روز گذشته اعلام شد تعرفه خودرو‌های برقی و هیبریدی برای واردات در بودجه ۱۴۰۴ با تصمیم دولت به روال سال گذشته برگشت.
براساس آخرین تصمیمات هیأت دولت، میزان ارز تخصیص‌یافته به واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ دو میلیارد یوروست. همچنین سقف قیمتی خودرو‌های وارد شده ۲۰ هزار یورو تعیین شده که بر پایه ارقام می‌توان به واردات ۱۰۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۴ امیدوار بود، اما آیا این ارقام با سیاست‌های داخلی و واقعیت‌های اختصاصی کشور همخوانی دارد؟